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날짜 : 2026 년 04 월 08 일

MLA(기계식밸브조절장치)밸브조정방법
작성자 : 운암카서비스()	글번호 : 34 조회수 : 3060

요즘 신차 해드교환후 밸브조정은 어떻게 하십니까.
재생 해드집에서 갔다주는데로 결합하면 크나큰 낭패를 봅니다.
해드 교환하고 나면 반드시 태핏과 캠 사이를 필러게이지로 하나하나 꼭 찔러봐야 됩니다..
먼저.. 기계식 조정장치 차량들의 밸브간극 규정값은. 대략 흡기 0.2mm 배기 0.3mm ( 냉간시 20도 이하 기준) 정도 입니다.

현재까지 제가 파악하고 있는 기계식 조정장치는..
구형차들중에는 아반떼XD 2.0 엔진 ( 태핏은 재 사용 태핏 상단부 심 교환방식) 유일한거 같구요...
신형차들은 아반떼 HD 부터 해서.. 엔엡 2.0 2.4 , TG 2.4 2.7 3.3 3.8 에쿠스 3.3 3.8 (태핏 어셈블리 교환방식)
그러니까 람다,세타 등등 현대 신형엔진들이 죄다 MLA 방식입니다...

나중에 세월이 흘러 필드에서~~ 또는 해드집에서 밸브 조정을 해야 하는 경우가 생기면 (특히 재생해드는 시트링을 손대기 때문에 밸브간극 조정 필수) 참고하시라고 조금 생소하지만 별루 어렵지 않은 밸브간극 측정 조정법을 알려드립니다...

일단 밸브간극의 필수조건중 하나~~ 반드시 해드가 블럭에 규정토크로 조여져 있어야 합니다.

그리고 밸브간극을 측정합니다.. 멀로??.. 찔러게이지 라 별명붙여준 디그니스게이지.. 또는 필러게이지라 해야겠죠.

캠축과 태핏사이의 간극을 측정 해서 메모를 하셔야합니다.예를들어서 1번실린더흡기밸브간격이. 0.6미리 나왔다고 가정합니다..
규정값이 0.2 미리 이니.. 조정을 해야 겟죠..
그리고 계산을 하셔야 합니다
먼저 측정값에서 규정값을 뺍니다...
6.0 - 0.2 = 0.4 가 되겠죠.
그럼.. 캠샤프트 들어내고.. 밸브태핏을 빼낸 다음에.. 태핏의 실제 두께를 측정합니다...
측정기구로는 마이크로미터로 해야합니다..(두께표준값 지침서참조)

측정치가 2.4 미리 가 나왔다고 가정합니다...

이 측정값에다 첨에 계산했던.. 0.4 를 더해주면 됩니다..

2.4 + 0.4 = 2.8 이 되겟네요..

즉 2.8 두께의 태핏을 부품가게에 주문해서 새걸로 꼽아야 밸브 조정이 완료됩니다...

태핏은 두께별로 공급은 되나 공급이 느린편입니다..

암튼 필드에서 도움 되시기를 바라며..

각 차량의 규정값은 정비지침서~ 엔진 기계장치 일반사항 편에 나와 있읍니다.
지침서 도표를 참조하시면 아주쉽게 이해할수 있습니다

도표에는 사이즈 번호와 두께치가 나와있습니다.
잘찿아서 활용하시면 빨리 이해하실겁니다.
건강하시고 울협회 발전을 기원합니다.

레조 파워램프점등

매그너스 초기 시동지연